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在l5的自动驾驶发展阶段,自动驾驶行为的---发生了变化。从功能的角度看,至少也存在五个变量:自动驾驶系统、自动驾驶汽车制造商、道路服务商、---部门、潜在的危害物。由于l5的自动驾驶系统已完成在开放领域的绝大多数测试,因而可以取代人类驾驶员的角色,成为驾驶的主体。因此,在乘客不影响驾驶行为的前提下,如果出现交通事故,---可由系统后台负责部门、制造商、道路服务商、保险公司和按照一定的比例或主要责任协商承担。无人驾驶校准板
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