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首先在技术上,所托瑞安把研发重点放在以ebs电子制动系统为根底的智能驾驶产品上,经过开展bbws(线控制动系统),同时研发sbws(线控转向系统),在智能线控底盘上集成更多智能控制功用,目前曾经构成完好的全矢量智能化线控底盘,构成智能驾驶的底层执行机构。激光雷达标定板
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无人驾驶配送车的呈现,处理了“一公里”配送问题,无接触投递降低穿插风险,为科技战“疫”提供了平安牢靠的计划。随着“一公里”问题的处理,行业逐步将关瞩目光转向干线物流等多场景的商用车智能驾驶应用落地。激光雷达标定板
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实践上,源自l4级同算法平台赋能的------算法,让智己l7目前仅凭仗视觉交融计划,就完整能够干练应对拥堵道路车辆加塞大车异型车闪躲大曲率弯道等复杂路况场景的---才能,31%激光雷达标定板,抢先于行业头部品牌,带给用户更像人的智能驾驶体验。就拿“---大车”来说,形态万千的大型车辆比比皆是,由于外形不规则,可能被检测为多个分散物体,影响道路判别,风险性高,哪怕是特斯拉也曾屡次遭遇,都是由于对异型车感学问别的才能有限。激光雷达标定板
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