图达通给蔚来et7供给的就是这种激光雷达，而其中还有它共同的注视功用，让自动驾驶汽车对部分障碍物感应的更明晰。写在：---疑问，激光雷达的应用曾经从外星，走入我们身边，但从商业来看，目前还没有---的激光雷达。漫反射板
景颐光电---于生产积分球和漫反射标定板自动驾驶汽车需求避让道路上的各类障碍物，但只要在十分确切地判别出来障碍物时才刹车绕行。
而tof 雷达通常采用一体化的半固态构造，电机仅需带动反射镜，92%漫反射板，因而电机的功耗很小，95%漫反射板，并且能够支持的转速也更高。当然，这里提到的转速的区别只是对现有产品的一个客观剖析。漫反射板
广州景颐科技有限公司---于生产激光雷达定标板其实转速和雷达采用tof 还是三角法没有实质的联络，89%漫反射板，主流的多线tof 雷达也都是采用的---体的构造，毕竟同轴构造的光学设计遭到许多---。多线tof 雷达的转速普通也都在20hz 以下。漫反射板
景颐光电---于生产目标板荫蔽性好、抗有源干扰才能强激光直线传播、方向性好、光束十分窄，只要在其传播途径上才干接纳到，因而敌方截获十分艰难，漫反射板，且激光雷达的发射系统(发射望远镜)口径很小，可接纳区域窄。漫反射板
有意发射的激光干扰信号进入接纳机的概率极低;另外，与微波雷达易受自然界普遍存在的电磁波影响的状况不同，自然界中能对激光雷达起干扰作用的信号源不多，因而激光雷达抗有源干扰的才能很强，适于工作在日益复杂和剧烈的环境中。漫反射板
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