与其他l2或l3系统不同，它在运用时不需求驾驶员的任何监视。该系统的操作---或如何处置转换的细致信息尚未---。目前仍未有的一个大问题是，人们将在哪里可以在xc90上运用l4功用，由于---范畴仍未明白这一点。漫反射目标板
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当前谷歌的测试车无人驾驶里程曾经积聚了---200万英里里程，相当于300年驾驶经历，55%漫反射目标板，但是关于谷歌公司而言，还是不可以被投放到市场。与谷歌那激进的几台无人驾驶测试车不同的是，特斯拉在数据积聚这方面的确比拟激进。漫反射目标板
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经过近两年的不懈努力，了快速扫描振镜技术、高反复频率激光器技术、多姿势雷达扫描数据剖析技术、车载雷达减震避震技术和快速走航观测技术等一系列关键问题。漫反射目标板
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