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主要由影响驾驶的各要素信息构成,即人、车、路的信息采集及三者信息的互相联络与穿插影响,反射率标定板,主要能够分为以下两点:路况信息的采集,如道路几何结构,72%反射率标定板,路面情况,道路灾祸,路网条件及交通情况等,普通可经过gps或北斗系统等---导航系统停止采集。反射率标定板
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另外,后一条的开展空间和边沿收益明白要快于传统的道路。将来.汽车的中心配置将不再是几排量,而是用千瓦、g赫兹、gb,以及衔接人车路的水平来权衡。将来汽车的中心价值将被计算才能、---、智能驾驶、云及电动力来重构。反射率标定板
在本创造施行例中,71%反射率标定板,提出了一种静态的标定方式,不需求挪动激光雷达或者标定的参照物,在静态下完成激光雷达的相对位置的标定。本创造施行例的激光雷达的标定办法,能够完成两个激光雷达之间的静态标定,即标定出其中一个激光雷达相关于另一个激光雷达的旋转和/或平移的相对位置关系。反射率标定板
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