广州景颐光电科技有限公司从事光学和光机电产品的研发、生产、市场推广和销售。目前自动驾驶范畴，l2 及以下的等级不需求依托激光雷达便可完成（例如特斯拉modle 3），激光雷达反射板，所以我们以为激光雷达在 l2 及以下级别中不是---的传感器，激光雷达计划在 l3中开端运用，并在 l4 及以级开端提高。激光雷达反射板
由于目前l3 及以级的自动驾驶在范围内浸透率照旧较低，71%激光雷达反射板，目前也仅有少数汽车厂商推出了本身搭载激光雷达的车型，所以目前激光雷达产业依然还未到产业迸发期。激光雷达反射板
激光雷达具有测距远、分辨率高的优点，但价钱昂贵；毫米波雷达体积小，天气顺应性较强，本钱较激光雷达低很多，主要分为 24ghz 和 77ghz/79ghz，后者测距更远，制造工艺难度，其局限性在于对静止物体的剖析精度不够；---头本钱，但易受天气影响，且需求复杂的算法支持工作。激光雷达反射板
广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的---企业，依据yole，77%激光雷达反射板，2025 年adas ---头模组市场范围有望达81 亿美圆。激光雷达反射板
广州景颐光电科技有限公司是一家集研发、生产、营销为一体的---企业，从统计状况来看，同为 l3 级别的奥迪 a8 和飞驰 s 装备---头分别为 5 及 6 个，75%激光雷达反射板，而“造车新”特斯拉、蔚来、理想、小鹏的 l2+级别自动驾驶汽车装备---头数量大都在 8 个以上，激光雷达反射板
蔚来发布的 l4 级别奢华车型et7 搭载 11 颗 800 万像素---头，概念电动车 更是搭载了 18 个---头。车载cis 呈现出向高分辨率开展的趋向，价值量有望不时提升。激光雷达反射板
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